一本道

19 december 2023

Trots en rad motgångar tog LiU-studenterna en titel i den stora flygtävlingen SAE Aerodesign i Brasilien. Nu satsar LiU på återkommande studentprojekt i att tävla med små fjärrstyrda flygplan.

Bild p氓 studenter som bygger flygplan Fotograf: Ulrik Svedin

鈭 Allt som kunde g氓 fel, det gick fel. Men vi l盲rde oss v盲ldigt mycket p氓 v盲gen, s盲ger Cezar-Victor Borug膬.
LiU-studenterna som g氓r mastersutbildningen inom Aeronautical Engineering 盲r glada, stolta och har f氓tt med sig b氓de en pokal och nya, praktiska erfarenheter.
Studenter med litet flygplan bygg i verkstaden p氓 LiU.Studenterna fr氓n masterprogrammet inom Aeronautical engineering gl盲der sig 氓t
placeringen i den internationella t盲vlingen. Foto: Ulrik Svedin

鈭 Mycket av det h盲r g氓r inte att l盲ra sig p氓 n氓got annat s盲tt. Att dra nytta av varandras kunskaper i laget, till exempel, s盲ger Rana El Sayed.

Ov盲ntat st枚d fr氓n Saab

Fr氓n b枚rjan skulle det 鈥漛ara鈥 ha varit en kurs i flygplanskonstruktion och i att bygga ett flygdugligt plan. Men genom universitetslektorn David Lundstr枚ms engagemang och sponsring fr氓n Saab fick studenterna en m枚jlighet att delta i SAE Aerodesign-t盲vlingen i Brasilien.
Studenterna p氓 flygplatsen f枚r t盲vlingen.Studenterna p氓 startbanan f枚re t盲vlingen.
T盲vlingen bestod av 枚ver 80 lag som t盲vlade i tre olika klasser och sammantaget cirka 1 500 studenter. LiU-g盲nget filmade en testflygning p氓 Br氓valla i Norrk枚ping, antogs till t盲vlingen och pl枚tsligt blev det br氓ttom.

Vi lyckades att sl盲ppa
vattnet s氓 att det drev
in 枚ver domarb氓set

鈭 De mest avg枚rande delarna byggde vi 枚ver en enda helg. Och f枚r att n氓 den avancerade t盲vlingsklassen kr盲vdes att vi hade mycket elektronik och kamera ombord, s盲ger Natalia Zalewska.

N氓gra lag kraschade

Andra krav var att man skulle ha kamera ombord och att man p氓 ett kontrollerat s盲tt skulle kunna sl盲ppa vatten fr氓n flygplanet. Fyra dricksflaskor satt monterade under vingarna. Kravet var ocks氓 att en QR-kod skulle skannas f枚r att avg枚ra vilka flaskor som automatiskt skulle t枚mmas.

鈭 Under t盲vlingen var det bara vi och det vinnande laget som klarade det. Och vi lyckades sl盲ppa vattnet s氓 att det drev in 枚ver domarb氓set!
Bild p氓 studenter som bygger flygplanStudenterna p氓 masterprogrammet Aeronautical engineering s盲tter ihop flygplanet i verkstaden vid Link枚pings universitet.
N氓gra lag kraschade, 盲ven LiU-laget var otursdrabbat. Bland annat gick en vinge s枚nder n盲r planet slog i en p氓le vid landningen efter f枚rsta turen.

Vi hade bara med
oss en motor!
鈭 Vi fick problem med en motor ocks氓, som inte klarade den brasilianska hettan och brann. Och vi hade bara med oss en motor! Men vi kunde l氓na av ett annat lag. En v盲ldigt fin gest. Lite ov盲ntat ocks氓, men det visar p氓 vilken god st盲mning det var. Efter氓t, n盲r vi hade vunnit andrapriset, s氓 blev vi behandlade som rockstj盲rnor av de andra lagen, ber盲ttar Cezar-Victor Borug膬.

Bildar f枚rening

Forskare vid fj盲rrstyrt flygplan.David Lundstr枚m, universitetslektor. Nu satsar b氓de studenterna och Aero-programmet p氓 att bilda en f枚rening f枚r att bygga upp en t盲vlingstradition med flygfarkoster. F枚rebilden 盲r LiU Formula Student, som funnits i m氓nga 氓r. Det 盲r en studentf枚rening som varje 氓r utvecklar och designar en racingbil f枚r att t盲vla mot universitet fr氓n hela v盲rlden.

鈭 Vi har bildat f枚reningen och studenterna som var med i 氓rets SAE Aerodesign kan bidra med sina erfarenheter till n盲sta 氓rs lag. Vi tror att det h盲r blir ett bra komplement till utbildningen. Det blir en sporre f枚r aero-studenterna. Och det ger b氓de inspiration och praktisk erfarenhet, s盲ger universitetslektorn David Lundstr枚m.


Fakta om tävlingen

SAE Aerodesign

SAE är en internationell organisation som syftar till att knyta samman ingenjörer över hela världen. De arrangerar bland annat ett flertal tävlingsformer för ingenjörsstudenter. SAE Aerodesign är en sådan och riktar sig till att fostra framtidens flygingenjörer.

Tävlingar finns i både Nord- och Sydamerika. SAE Aerodesign i Brasilien är den största och tävlingen innefattar årligen över 80 lag och cirka 1500 studenter. Tävlingen är indelad i tre klasser: Mini, standard och advanced. Klassen advanced, som LiUs studenter ställde upp i, är komponerad för att sporra samarbeten mellan olika ingenjörsförmågor.

Tävlingen går ut på att konstruera (optimera) och bygga ett flygplan runt en snäv kravspecifikation, men också att integrera den elektronik och mjukvara som behövs för själva flygmomentet.



Ett finger med r枚dm氓lad nagel pekar mot elektroniken i flygplanet.Många detaljer att tänka på när man bygger flygplan. Foto: Ulrik svedin

Flygmomentet 2023:

Flyga med så mycket last som möjligt, givet begränsad startvikt och startsträcka.
Samla in en mängd flygdata som direkt vid landning skulle lämnas över på ett minneskort till tävlingsledningen.
Bära fyra vattentankar, vilka flygplanets flygdator skulle kunna öppna och tömma efter att ha läst av en QR kod på marken som talade om vilken, eller vilka tankar som skulle tömmas.
Filma och länka ned flygplanets framåtvy med överlagda flygdata som en ”virtuell cockpit”
Vidare fanns en rad säkerhetskrav på konstruktionen och elektroniken, samt krav på att snabbt kunna lyfta i och ur nyttolast i form av vikter. Utöver flygmomentet så väger tävlingens slutresultat även in en skriftlig rapport samt en presentation som studenterna håller för tävlingsledningen.

Kontakt

Masterprogram Aeronautical Engineering

Senaste nytt från LiU

En man med skalligt huvud som b盲r glas枚gon och kostym.

Lars Sandman påverkar vårdens prioriteringar

Hur prioriterar vi rättvist när behandlingar är dyra 鈥 men patientgrupperna små? För Lars Sandman har just den frågan stått i centrum, och arbetet har bidragit till konkreta förändringar i hur samhället ser på läkemedel för sällsynta tillstånd.

En grupp m盲nniskor som sitter vid ett bord framf枚r en folkmassa.

Deltagare i FN:s klimatmöten vill se större fokus på genomförande

FN:s klimatförhandlingar kritiseras ofta för att gå för långsamt. En ny studie undersöker vilka förändringar delegater och deltagare vid klimatmötet COP29 vill se. Resultaten visar ett starkt stöd för bättre uppföljning av ländernas klimatåtaganden.

Studenter sitter vid bord med datorer i biblioteket.

Rekordstort intresse för 一本道s universitet när antagningen är klar

一本道s universitet fortsätter att vara ett av Sveriges populäraste lärosäten. Över 52 600 personer sökte till höstens program och fristående kurser. Av dem har 19 250 personer nu  fått positiva besked.