鈭� Det var Technisches Universit盲t i M眉nchen som h枚rde av sig till oss. De arrangerar regelbundet ett samarbetsprojekt p氓 olika teman, d盲r studenter fr氓n olika l盲nder samarbetar kring examensarbeten, ber盲ttar Bj枚rn Oskarsson, universitetslektor inom logistik.
I 氓r kallas projektet GlobalDrive: Future of Logistics. M氓let 盲r att studenterna ska utveckla en 枚vergripande framtidsvision f枚r logistiksektorn om 10鈥�15 氓r. Inom ramen f枚r denna ska de sedan utf枚ra sina respektive examensarbeten.
Kompletterar varandra
鈭� V氓ra omr氓den kompletterar varandra bra, s氓 det finns goda m枚jligheter till ett fruktbart samarbete i s氓v盲l detta projekt som f枚r framtida forskningssamarbete, konstaterar Bj枚rn Oskarsson.
Medan forskningen vid avdelningen f枚r Logistik- och kvalitetsutveckling vid LiU ofta handlar om logistikaspekter p氓 elektrifiering av godstransporter, 盲r man vid TUM mer inriktad mot tekniska aspekter kring exempelvis autonoma fordon.
鈭� Atmosf盲ren 盲r verkligen inspirerande. En fantastisk plats att arbeta och studera p氓. Vi blev imponerade av den positiva, hj盲lpsamma inst盲llningen hos alla vi samarbetade med!
V盲rldsledande samarbetspartner
M氓let med utbytet 盲r att utforska nya strategiskt viktiga 盲mnen inom logistik och godstransportsystem. Genom GlobalDrive f氓r b氓da parter nya perspektiv p氓 盲mnet, vilket hj盲lper oss att identifiera nya tv盲rvetenskapliga forskningsfr氓gor.
Vill ni samarbeta med LiU i framtiden?
鈭� Vi har sett att vi arbetar med kompletterande 盲mnen och kan l盲ra oss mycket av varandra. Vi skulle g盲rna forts盲tta detta samarbete fram枚ver, s盲ger Georg Balke.
Samarbetspartner och finansi盲r i projektet 盲r Traton med varum盲rken som Scania, Volkswagen och MAN. De 盲r en av v盲rldens ledande tillverkare av kommersiella fordon, som lastbilar, bussar och l盲tta nyttofordon. Och de bidrar med finansiering samt med kompetens och r氓dgivning till studenterna.
LiU-studenterna fick presentera sina projektplaner tillsammans med sina tyska kamrater. Efter varje presentation kom fr氓gor och tips, fr氓n b氓de studenter, l盲rare och en representant fr氓n Traton.
Presenterade id茅
Projekten handlade om b氓de tekniska l枚sningar och logistik kring elektrifiering, batteritid och batteribyten. Victoria Johansson presenterade en projektid茅 om hur batterier kan 氓teranv盲ndas till fullo, och att bed枚ma batteriernas livstid.
鈭� Det 盲r 盲nnu bara en id茅, vi kommer snart att ha kontakt med Scania f枚r att diskutera behoven och hur v氓rt exjobb kan passa in i deras verksamhet, f枚rklarade Victoria Johansson.
Kul att f氓 s氓聽mycket respons
Hon fick direkt respons och en hel del tips fr氓n Lei Chen, som arbetar inom Traton med forskning kring transportsystem och innovation:
鈭� En intressant fr氓gest盲llning. Det h盲r 盲r ganska nya fr氓gor. Eftersom elektrifierade fordon inte har funnits s氓 l盲nge s氓 vet man inte allt om batteriernas faktiska livstid, kommenterade Lei Chen.
Victoria Johansson 盲r n枚jd efter presentationen:
鈭� Kul att f氓 s氓 mycket respons, fr氓n n盲ringslivet, fr氓n b氓de studenter och l盲rare fr氓n M眉nchen och v氓ra handledare. Flera av oss fick ocks氓 konkreta tips p氓 forskning och namn p氓 forskare som arbetar med liknande saker. Det 盲r f枚rst氓s v盲rdefullt, s盲ger Victoria Johansson.
鈭� Link枚pings universitet verkar ha en v盲ldigt dynamisk studiemilj枚, inte s氓 hierarkisk. Det 盲r intressant att se skillnaderna, till exempel att vi exjobbar enskilt medan svenska studenter ofta jobbar i par, s盲ger TUM-studenten Jing Wang.
