一本道

Återvinning har blivit en viktig vardaglig handling i många hushålls hållbarhetsarbete, något vi fokuserat i tidigare projekt. Men här visar det sig att möjligheten att hantera avfall hemma upplevs som ett hinder för många. Därför fokuserar projektet empiriskt utmaningar och möjligheter med delningstjänster för att hantera återvinningsmaterial inklusive lagkrav och ansvar. Forskning har identifierat en potential att stödja nya sätt att återvinna, återanvända och dela resurser särskilt genom att koordinera transporter.

Aktörer som kommuner, medborgare, handels- och tillverkande företag samt transportnäringen behöver finna smartare lösningar kring transporter av avfall, särskilt i spåren av ökande e-handel. Vi kommer här kunna peka på möjligheter för innovation i hemmet och i lokalsamhället för att hantera globala resursflöden.

En stor och växande andel av våra utsläpp av växthusgaser kommer från godstransporter och transporter har stor negativ miljömässig och social påverkan. Ambitionerna här är att i samverkan hitta digitala delningstjänster som syftar till att minska transporterna genom samordning, som samtidigt fungerar i kommunerna med olika förutsättningar som ingår i studien.

Svårigheterna att på smarta sätta organisera lagstadgad skolskjuts med flexibilitet har lyfts av flera kommuner. De saknar idag verktyg för att möta de behov som elever och föräldrar uttrycker, de förutsättningar som entreprenörer inom transportområdet har och de modeller för offentlig upphandling av tjänsterna som lagen kräver. Här kan det finnas möjligheter att med digitala lösningar, som redan finns, samordna och minska antalet resor. Idag hanteras planering av tider och rutter av skolskjutsar nästintill helt manuellt i många kommuner, och kräver därmed stora resurser.

Omkring 250 000 barn i grundskolan reser dagligen med skolskjuts och än fler i den ordinarie kollektivtrafiken. Vi kommer att undersöka organisering av skolskjuts i vardagen ur familjernas, chaufförernas, skolans och kommunernas perspektiv. Vi kommer att söka potentiella lösningar baserade på delningsekonomi med en mix av privata och offentliga aktörer för att undersöka möjligheterna till så kallade sömlösa sätt. Miljölogistikens digitala modeller nyttjas för analys. Ambitionerna här är att hitta digitala delningstjänster för att kunna koordinera skolskjuts mellan hem och skola, samt att hitta innovativa sätt att samordna olika transporter.

Detta område handlar om digitalisering och delningslösningar av hälso- och sjukvård som utförs i hemmet. Nya digitala lösningar inom detta område, som till exempel nätläkartjänster, omfördelar användningen av resurser, ansvar och krav liksom gränserna mellan det privata och offentliga. Information om hälsa och sjukdom hanteras alltmer i digitala kanaler där patienter förväntas diagnosticera och sköta sjukdomar, boka tid och följa ärenden.

Internationella entreprenörer har utvecklat digitala tjänster för vård men betalningssystemen för dessa är inte alltid anpassade till offentliga sammanhang och kan bli kostsamma för sjukvårdsregioner. Här finns också en tydlig “digital hälsoojämlikhet” som handlar om att de som upplever störst sjukdomsbörda oftast också är minst online, med sämre uppkoppling och lägre digital kompetens.

Genom att kartlägga aktivitetsmönster i vardagen kommer vi att synliggöra hemmets (privata) roll för digital välfärd och hållbar hälsa. Här kommer flera utmaningar kring organisering, tillit och ansvarsfördelning att kunna adresseras i innovativa designmetoder. Vår ambition är att hitta och bidra till utveckling av digitala delningslösningar som kan spara på begränsade resurser, bibehålla hälsa och upprätthålla trygg välfärd.