Projektet analyserade de sociotekniska, policy-relaterade och milj枚m盲ssiga m枚jligheter och hinder f枚r att minska v盲xthusgasutsl盲ppen inom flygsektorn, med fokus p氓 h氓llbara flygbr盲nslen (SAF) s氓som avancerade biobr盲nslen och elektrobr盲nslen, elflyg samt gr枚n v盲tgas. Projektet hade ett tv盲rvetenskapligt angreppss盲tt med r枚tter i industriell ekonomi och organisation, statsvetenskap och livscykelanalys (LCA). Tre doktorander fr氓n KTH och LiU disputerade i september, oktober och december 2025 inom Energimyndighetens forskarskola Energisystem (FoES). Metoderna som anv盲ndes inkluderade expertintervjuer, fokusgruppsdiskussioner, policyanalys, dataanalys och LCA.
SETA-projektet identifierade m枚jligheter att minska flygets utsl盲pp genom uppskalning av SAF, elflyg och gr枚n v盲tgas, men implementeringen h盲mmas av tekniska, infrastrukturella, ekonomiska, sociala, politiska och milj枚m盲ssiga barri盲rer.
Studien visar att SAF redan anv盲nds som ett drop-in-br盲nsle p氓 m氓nga svenska och internationella flygplatser, med 枚kande investeringar och off-take-avtal. Stark europeisk politik s氓som ReFuelEU Aviation, Fit for 55 och EU:s utsl盲ppshandelssystem (ETS), tillsammans med det internationella kompensationssystemet CORSIA, skapar l氓ngsiktiga ramverk f枚r att skala upp SAF, 盲ven om produktionen fortfarande 盲r begr盲nsad och kostnaderna h枚ga. Att 枚vervinna dessa hinder kr盲ver riktade investeringar, riskdelning och st枚djande policys.
Sm氓 elektriska tv氓sitsiga flygplan anv盲nds redan i Sverige, och hybridelektriska flygplan f枚r regionala rutter kan komma i kommersiell drift om n氓gra 氓r, efter certifiering av nya flygplanstyper, f枚rb盲ttringar i batteriteknik och utbyggd laddinfrastruktur. Elflyg kan st盲rka den regionala tillg盲ngligheten, inklusive till 枚-destinationer.
V盲tgasbaserat flyg m枚ter f枚rseningar och stora utmaningar inom flygplansdesign, storskalig v盲tgasproduktion, transport och lagring, och kr盲ver stora m盲ngder f枚rnybar elektricitet. 脛ven om SAF, eldrift och gr枚n v盲tgas kan minska v盲xthusgasutsl盲ppen, kan andra milj枚p氓verkningar uppst氓, s氓som utt枚mning av mineraler.
I Sverige har sociala r枚relser som 鈥漟lygskam鈥� och 鈥漵taying on the ground鈥� f氓tt 枚kat genomslag, vilket bidragit till minskat flygande och 枚kad t氓gtrafik, och flyget har blivit politiskt polariserat.
Att 枚vervinna dessa utmaningar kr盲ver stabila l氓ngsiktiga policyramverk och f枚ruts盲gbara finansiella instrument f枚r att st枚dja omst盲llningen fr氓n fossila br盲nslen till renare br盲nslen och tekniker. Sammanfattningsvis 盲r h氓llbarhetsomst盲llningen inom svenskt flyg p氓 v盲g, men mer politiskt, ekonomiskt och socialt st枚d beh枚vs f枚r att skala upp den bortom tekniska l枚sningar.