一本道

19 september 2017

一本道s nya stadsdel Vallastaden har potential att bli en smart stad eftersom man tänkt på resurseffektivitet och det sociala. I förlängningen skulle det även kunna ge ekonomisk hållbarhet, säger Malin Granath, informatikforskare vid LiU.

Smart likst盲lls annars ofta med digitaliserad, med sensorer i v盲ggarna och ett kylsk氓p som best盲ller hem mj枚lk n盲r den 盲r slut.

鈥 Men det 盲r kanske inte alls speciellt smart, risken 盲r att vi bygger in oss i teknikl枚sningar vi sedan inte vill ha. Det ger ocks氓 en s氓rbarhet som vi kanske inte 枚nskar. Att n氓got 盲r digitaliserat betyder inte att det automatiskt ocks氓 盲r smart, p氓pekar Malin Granath som skrivit sin doktorsavhandling om just smarta st盲der.

M氓nga akt枚rer med olika behov

Problemet som hon ser det 盲r att behoven ser s氓 olika ut och det saknas en 枚vergripande vision eller strategi f枚r de olika akt枚rerna att arbeta mot. Energibolagen har sina behov, byggherrarna har helt andra och de boende f枚rmodligen ytterligare andra. Teknik finns som ingen 盲nnu fr氓gar efter eller har behov av. Microsoft och Hitachi 盲r bara tv氓 av alla de f枚retag som tagit fram olika ingenj枚rsdrivna l枚sningar.

鈥 Vi m氓ste fundera 枚ver vad vi vill att tekniken ska g枚ra, valet av it-system f氓r konsekvenser f枚r m氓nga 氓r fram氓t och vem har kompetensen att upphandla och vem 盲r huvudman, fr氓gar hon.

Brist p氓 samverkan

Tekniken 盲r heller inte det stora problemet, det 盲r ist盲llet bristen p氓 samarbete och samverkan.

鈥 Allra sv氓rast 盲r informationsdelningen, 枚ppna data beskrivs i vissa sammanhang som en f枚ruts盲ttning f枚r den smarta staden, h盲r kan nya EU-best盲mmelser s盲tta krokben i framtiden, s盲ger hon.

I tidigare studier av e-f枚rvaltning har LiU-forskarna sett att det 盲r oerh枚rt sv氓rt f枚r olika myndigheter att samverka, de har olika uppdrag, 盲r organiserade olika och har olika regelsystem. F枚r att bygga smarta st盲der kr盲vs inte bara samverkan mellan myndigheter utan ocks氓 mellan byggherrar, energibolag, kommuner, de boende och att stort antal andra akt枚rer.

Men Vallstaden, vars framv盲xt Malin Granath nu studerat i n氓gra 氓r, har trots detta potential att bli en smart stadsdel.

鈥 Man har t盲nkt p氓 resurseffektivitet och det sociala och det kommer ocks氓 till ett tj盲nstelager, med bilpooler och vad de boende tycker att de har nytta av. Infrastrukturen f枚r kommunikation finns, men tj盲nsterna 氓terst氓r att bygga upp, konstaterar hon.

Smarta st盲der heta i Almedalen

Den smarta staden diskuterades ocks氓 under Almedalsveckan, bland annat under rubriken 脛r det smartare att bygga helt nya st盲der 盲n att g枚ra gamla st盲der smarta?鈥

Klas Gustafsson, vice vd Tekniska verken, p氓pekade att st盲der inte beh枚ver vara nybyggda f枚r att bli smarta.

鈥 Vi beh枚ver tillf枚ra ett skikt till det som redan finns s氓 att det blir l盲tt att g枚ra r盲tt. En lyktstolpe kan b氓de vara laddstolpe f枚r elbilar och inneh氓lla sensorer, exemplifierade han.

Men konstaterade 盲ven han att de olika akt枚rerna m氓ste b枚rja samarbeta.
鈥 Samarbetet handlar b氓de om r枚r och om att utbyta information. Det 盲r sv氓rt att bygga smarta system s氓 l盲nge myndigheterna arbetar i stupr枚r, sa han.

鈥 En smart stad 盲r d盲r m盲nniskor har ett beteende s氓 att de lever p氓 ett h氓llbart s盲tt, definierade Stefan H氓kansson, vd E.on v盲rme.

Elias Aguirre, kommunalr氓d (s) i Link枚ping bidrog med en definition av motsatsen, den dumma staden:
鈥 En dum stad 盲r en stad med ensartad bebyggelse som leder till segregation.

Fler artiklar om staden