一本道

Remote Towers Services (RTS), flygledning p氓 distans, 盲r en av flera tekniska och operativa l枚sningar som聽聽levererar till ATM-v盲rlden (Air Traffic Management).聽

Under de senaste 氓ren har Luftfartsverket (LFV) implementerat RTS som ett alternativ till den traditionella flygtrafiktj盲nsten (ATS), Air Traffic Service, med m盲nniskor p氓 plats.

Under 2015 och 2016 genomf枚rde LFV och Swedavia en gemensam genomf枚rbarhetsstudie f枚r att analysera effekterna av 枚verg氓ngen fr氓n traditionellt torn ATS till RTS f枚r fem ytterligare flygplatser i Sverige.聽

Studien bekr盲ftade att RTS 盲r tekniskt och operativt genomf枚rbart, riskniv氓n 盲r hanterbar och att det anses ekonomiskt f枚rdelaktigt att anv盲nda RTS f枚r dessa flygplatser. I synnerhet har studien identifierat flera fr氓gor relaterade till personalplanering n盲r flera flygplatser drivs fr氓n ett enda centrum.

De viktigaste forskningsfr氓gorna 盲r: Hur f枚rdelar man b盲st arbetsbelastningen fr氓n flera flygplatser till flera flygledares arbetsplatser/positioner?

Hur kan man tilldela en kvalificerad flygledare till聽 varje position, respektera arbetstidsbegr盲nsningar och raster och n枚dv盲ndigheten av att uppr盲tth氓lla beh枚righeten?

I projektet utvecklar vi en generell optimeringsram som ska vara ett flexibelt verktyg f枚r framtida personalplanering. Modellen som utvecklas diskuteras med operativa experter f枚r att ge en bild av personalbegr盲nsningar som 盲r s氓 n盲ra verkligheten som m枚jligt.

Resultaten av detta arbete bidrar till att utv盲rdera effektiviteten av RTC-konceptet i allm盲nhet och ge insikter f枚r ytterligare implementering. Vidare kommer de utformade teknikerna och verktygen att till盲mpas p氓 andra upps盲ttningar av flygplatser som beaktas f枚r fj盲rroperation.